Eu assisto às corridas da F1 desde que me lembro por gente. Quando o Emerson Fittipaldi foi campeao eu já era fã...
Sempre fui Piquetista. O Piquet tem um Fusca turbo. Ele saia das corridas mais cedo (depois de vence-las) para curtir a vida na casa dele em Mônaco... Grande heroi! :-)
Quando o Senna morreu, eu estava assistindo a corrida, como de costume. Mas a morte do Senna não levou apenas um idolo. Levou a categoria junto. Nem o Rubinho conseguiu ser um piloto a altura da tradicao brasileira, tampouco as corridas trouxeram emoções. Mesmo assim, cada ano eu tento assistir a uma ou duas corridas. Desde lá, inventaram algumas regras esdrúxulas:
- O carro só pode ser reabastecido em dias ímparem com Lua Cheia visível.
- Pilotos canhotos só podem trocar de pneus do lado direito.
- O motor só pode ser trocado em conjunto com a substitução de um mecânico da equipe.
- Ultrapassagens pela direita são permitidas na corrida, mas o piloto leva uma multa de transito assim mesmo.
Nenhuma delas resultou em retorno de competitividade. Ocorreram duas fases:
1. O Schumacher ganhava todas as corridas.
2. O Schumacher se aposentou.
Os carros das grandes equipes são 100% iguais. A eletrônica elimina o fator "braço" do piloto. Os motores são de marschmellow, precisam ser trocados a cada corrida (2 numa das regras esquecidas acima). Se o carro apenas derrapa em uma curva, fica totalmente desbalanceado. Os pneus devem ser trocados 7 vezes por corrida pois sao de papelão.
Fala sério! Madruguei neste ultimo sábado, por uma boa razão. A corrida iniciou às 4 da manhã e o Massa conquistou a Pole Position. O Massa tem tudo para ser o que Rubinho não foi. Mas a F1 já acabou.
A corrida comecou emocionante. Massa largou mal e perdeu 2 posições. Precisava urgentemente ultrapassar o Hamilton para que o Alonso nao disparasse. Por 5 voltas eu acreditei que a emoção havia voltado! Até gritei: "Vai!". E o Massa foi, e derrapou! Saiu na brita, o carro não estragou, mas a corrida sim... O Massa perdeu 2 posicoes, ficou em quinto e as posições nao mudaram mais.
O Ataque que ele fez, ao antigo estilo, nao serve mais. Os carros são de patê de fígado, se desmancham com uma tentativa de ultrapassagem. A morte da F1 foi sentenciada pelo exagerado-mor Galvão Bueno (que certamente gostaria de um mínimo de emoção):
"Até parece um ataque de antigamente!"
Depois o Galvão e o Reginaldo Leme concordaram que os carros de hoje não servem mais para isto. Servem para o que então? Não deveria ser a categoria mais competitiva? Eles fizeram umas contas, do tipo: o Massa vai parar 3 vezes, na 37a volta e na 51a. Ele vai passar o Hamilton nos boxes se a equipe colocar mais gasolina. Ele vai trocar os pneus de Papel pelos de Plástico-bolha, é uma estratégia boa da Ferrari. Porra! Fazer este tipo de conta é uma especie de masturbação frente às verdadeira emoções hoje retiradas da corrida.
No domingo à tarde eu assisti pela TV a Formula Truck (de caminhões), etapa gauchíssima em Tarumã. Foi 100 vezes mais emocionante!!
A F1 está morta!
